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什麼(me)叫(jiào)工業4.0,這(zhè)篇接地氣的文章終于講懂了
2017-03-06    來自:無錫市信息化協會(huì)    作者:judy    分享:
筆者早年從事(shì)過(guò)工業自動化行業,後(hòu)來去了幾個城市,講過(guò)《工業互聯網與工業文明史》這(zhè)門課,以至于很多人以爲我很懂工業互聯網(其實我也就是半桶水而已)。今天早上有人問我,工業4.0到底是個啥,本來答應給他單獨講一遍,後(hòu)來一想,不如整理下材料和思路,一塊分享給大家,所以今天就跟大家談談這(zhè)個神秘的工業4.0吧。

先聲明,筆者隻是個知識的搬運工,我說的不一定對(duì),不過(guò)是看了很多材料後(hòu)消化理解的結果而已。事(shì)實上,工業4.0就沒(méi)有标準答案,連德國(guó)人自己都(dōu)沒(méi)有。

先看三個概念:

工業1.0

機械化,以蒸汽機爲标志,用蒸汽動力驅動機器取代人力,從此手工業從農業分離出來,正式進(jìn)化爲工業。

工業2.0

電氣化,以電力的廣泛應用爲标志,用電力驅動機器取代蒸汽動力,從此零部件生産與産品裝配實現分工,工業進(jìn)入大規模生産時代。

工業3.0

自動化,以PLC(可編程邏輯控制器)和PC的應用爲标志,從此機器不但接管了人的大部分體力勞動,同時也接管了一部分腦力勞動,工業生産能(néng)力也自此超越了人類的消費能(néng)力,人類進(jìn)入了産能(néng)過(guò)剩時代。

這(zhè)三個定義都(dōu)很學(xué)術,你們放心,這(zhè)是我全文最學(xué)術的一段話,後(hòu)面(miàn),我決定老和尚講故事(shì)的方法來給大家講這(zhè)個故事(shì)。

要理解工業4.0,我們得先看下目前的狀況,我們稱之爲工業3.X,用修真小說的時髦描述,也就是3.0中後(hòu)期,這(zhè)種(zhǒng)狀态叫(jiào)做完全的自動化和部分的信息化。

咱們還(hái)得從工廠的業務模式說起(qǐ)。

作爲一個工廠,存在的目的隻有兩(liǎng)個,生産産品,然後(hòu)賣出去。所以在工業企業中,通常會(huì)分爲兩(liǎng)個大的部門,一個是生産部門,一個是業務部門,前者通過(guò)MES(制造執行系統)管理,後(hòu)者通過(guò)ERP(管理信息系統)來管理。

這(zhè)兩(liǎng)個系統啥區别呢?ERP更傾向(xiàng)于财務信息的管理,而MES更傾向(xiàng)于生産過(guò)程的控制,簡單的說,ERP主要告訴你客戶需要生産多少個瓶子,哪天下單,哪天要貨,而MES主要負責監控和管理生産這(zhè)些瓶子的每一個步驟和工序如何實現。

在中國(guó)工廠的很多車間裡(lǐ),各個生産設備之間、生産設備和控制器之間,都(dōu)已經(jīng)基本實現了連通。再牛逼一點的公司裡(lǐ),整個工廠已經(jīng)通過(guò)制造執行系統(MES)連通起(qǐ)來,而業務部門全部通過(guò)ERP連通起(qǐ)來了。

發(fā)現問題了嗎?

ERP和MES其實并沒(méi)有連起(qǐ)來!

所以當ERP給MES下達生産計劃指令後(hòu),MES在生産過(guò)程中發(fā)生了與計劃偏差的事(shì)項(比如設備壞了,原料不合格等等),MES會(huì)根據車間的實際情況進(jìn)行調整。但是ERP是不知道(dào)的!所以它會(huì)繼續按照原本的計劃執行訂單,時間久了,财務系統和工廠的實際情況就會(huì)出現非常大的偏差。

至于爲啥沒(méi)連起(qǐ)來,兩(liǎng)個原因,首先是ERP和MES的開(kāi)發(fā)公司通常是兩(liǎng)撥人,搞财務的和搞生産的合作,不但互相不懂對(duì)方的職業術語,雞同鴨講,而且互相看不上對(duì)方。另外,業務部門和生産部門在公司裡(lǐ)通常是分開(kāi)運營,各自的領導有各自喜歡的供應商(原因你懂的)。

當然,人民群衆的智慧是無窮的,他們是斷然不會(huì)幹等著(zhe)兩(liǎng)個系統的偏差越來越大的,既然系統不給力,咱人工上。所以工廠車間通常會(huì)定期把MES的調整項做成(chéng)一個表,交給業務部門,然後(hòu)由業務部門手動在ERP中調整過(guò)來。

ERP和MES的問題隻是工廠内系統斷層的一個問題縮影,事(shì)實上工廠裡(lǐ)還(hái)有非常多的其他系統,設計、制造、采購、辦公等等,這(zhè)些系統都(dōu)是一個個的信息孤島,互相都(dōu)不知道(dào)對(duì)方在幹啥,幹到哪一步了。其中一個部分出了特殊情況,其他部分都(dōu)不知道(dào),隻有等到問題出現了,才能(néng)退回來,所有系統再一個個改。

當然,這(zhè)種(zhǒng)事(shì)也不是第一天存在的,以前因爲在工業時代,産品的生命周期很長(cháng),筆者的老東家,西門子一個型号的變頻器可以賣三十年,這(zhè)樣(yàng)一兩(liǎng)年的研發(fā)上線時間也就顯得不那麼(me)長(cháng)了,其餘的問題,靠著(zhe)人工溝通,雖然有錯,倒也都(dōu)相安無事(shì)。

然而,可怕的狼終于還(hái)是來了。

這(zhè)兩(liǎng)隻狼,一隻叫(jiào)産能(néng)過(guò)剩,一隻叫(jiào)互聯網。

全球性的産能(néng)過(guò)剩,導緻企業的競争越來越激烈,以往一款産品賣三十年的做法已經(jīng)不行了,你跑不快,有的是快的。

互聯網時代的到來,撼動了工業時代的一大基礎,信息不對(duì)稱。工業時代裡(lǐ),因爲生産廠家無法低成(chéng)本的了解每一個客戶的需求,所以往往采用一刀切的方法,就是把需求做多的性能(néng)組合到一起(qǐ),成(chéng)爲一款産品。

比如你想要一雙适合你的腳的鞋子,鞋廠是無法知道(dào)你的腳多大的,所以隻能(néng)測量很多人的腳之後(hòu),把最集中的尺碼分成(chéng)40号,41号,42号等等,但是如果你的腳偏肥或偏瘦,對(duì)不起(qǐ),概不伺候。

互聯網改變了這(zhè)個局面(miàn),人與人,人與廠商,可以低成(chéng)本的實現連接,從而讓每個人的個性需求被(bèi)放大,人們越來越喜歡個性化的東西。但是個性化的東西需求量沒(méi)有那麼(me)大,這(zhè)就需要工業企業能(néng)夠實現小批量的快速生産。

這(zhè)兩(liǎng)隻狼,逼迫著(zhe)傳統工業必須做一件事(shì),一件工業社會(huì)最不愛做的事(shì),就是快速、小批量、定制化的生産。

這(zhè)個時候,先得做點準備工作,就是工業3.0首先要進(jìn)化爲3.X,所謂工業3.X,其實就是先把ERP和MES等等信息系統徹底打通,讓工廠原本的所有信息孤島實現連通。這(zhè)個時候,就從完全的自動化和部分的信息化,進(jìn)入了完全的自動化和完全的信息化,也就是工業3.0大圓滿階段。。

好(hǎo)了,前面(miàn)的都(dōu)是現實問題,3.0大圓滿之後(hòu),我們就要開(kāi)始科幻燒腦之旅了,我們終于要沖擊工業4.0了。這(zhè)個過(guò)程中,3.0中以及完全的自動化和信息化要開(kāi)始做一件事(shì),就是結婚,生孩子。

這(zhè)個過(guò)程,德國(guó)叫(jiào)工業4.0,美國(guó)叫(jiào)工業互聯網,我們工信部稱之爲兩(liǎng)化融合,物聯網的腦殘粉們把它叫(jiào)做萬物互聯。

這(zhè)裡(lǐ)我要說一下,所有的物,如果需要互聯溝通時,就有一個問題,說什麼(me)語言?說英語、德語、還(hái)是四川話?

通訊協議是什麼(me),這(zhè)個是一個關鍵問題。你可能(néng)會(huì)說,爲什麼(me)不用現在互聯網的通訊方式,也就是TC/PIP協議,這(zhè)是個技術問題,沒(méi)法幾句話解釋明白(其實我這(zhè)個曾經(jīng)的半桶水自動化工程師也不怎麼(me)太懂)。簡單的來說,互聯網的通訊方式,速度還(hái)是太慢,精準度還(hái)是不夠,安全性還(hái)是不好(hǎo)。而工業生産中,對(duì)于速度、精度和安全性的要求,要遠遠高于你下載一部電影的要求。

所以萬物互聯,必須需要一個專門的通訊協議。

這(zhè)也是德國(guó)的工業4.0,美國(guó)的工業互聯網,以及中國(guó)的兩(liǎng)化融合中國(guó)制造2025,這(zhè)些時髦的名詞背後(hòu)隐藏的核心問題,大家在争這(zhè)個通訊标準。

按照修真小說的習慣,每一個境界都(dōu)要分成(chéng)一個小境界,以突顯差異和牛逼,我按照這(zhè)個方法,把工業4.0也分成(chéng)六重天。

工業4.0第一重天,智能(néng)生産。

之前我們說過(guò),生産設備和管理信息系統也各自連接起(qǐ)來,并且設備和信息系統之間也連接起(qǐ)來了。你有沒(méi)有覺得還(hái)缺點什麼(me)?沒(méi)錯,就是生産的原材料和生産設備還(hái)沒(méi)有連接起(qǐ)來。

這(zhè)個時候,我們就需要一個東西,叫(jiào)做RFID,射頻識别技術。估計你聽不懂,簡單來說,這(zhè)玩意兒就相當于一個二維碼,可以自帶一些信息,他比二維碼牛叉的地方,在于他可以無線通訊。

我還(hái)是來描述一個場景,百事(shì)可樂的生産車間裡(lǐ),生産線上連續過(guò)來了三個瓶子,每個瓶子都(dōu)自帶一個二維碼,裡(lǐ)面(miàn)記錄著(zhe)這(zhè)是爲張三、李四和王二麻子定制的可樂。

第一個瓶子走到灌裝處時,通過(guò)二維碼的無線通訊告訴中控室的控制器,說張三喜歡甜一點的,多放糖,然後(hòu)控制器就告訴灌裝機器手,“加二斤白糖!”(張三真倒黴……)。

第二個瓶子過(guò)來,說李四是糖尿病,不要糖,控制器就告訴機器手,“這(zhè)貨不要糖!”

第三個瓶子過(guò)來,說王二麻子要的是芬達,控制就告訴灌可樂的機械手“你歇會(huì)”,再告訴灌芬達的機械手,“你上!”

看到了,多品種(zhǒng)、小批量、定制生産,每一灌可樂從你在網上下單的那一刻起(qǐ),他就是爲你定制的,他所有的特性,都(dōu)是符合你的喜好(hǎo)的。

這(zhè)就是智能(néng)生産。

工業4.0第二重天,智能(néng)産品。

生産的過(guò)程智能(néng)化了,那麼(me)作爲成(chéng)品的工業産品,也同樣(yàng)可以智能(néng)化,這(zhè)個不難理解,你們看到的什麼(me)智能(néng)手環、智能(néng)自行車、智能(néng)跑鞋等等智能(néng)硬件都(dōu)是這(zhè)個思路。就是把産品作爲一個數據采集端,不斷的采集用戶的數據并上傳到雲端去,方便用戶進(jìn)行管理。

德美工業4.0和工業互聯網的核心分歧之一,就是先幹智能(néng)工廠,還(hái)是先搞智能(néng)産品。德國(guó)希望前者,美國(guó)希望後(hòu)者。

工業4.0第三重天,生産服務化。

剛才說了,智能(néng)産品會(huì)不斷地采集用戶的數據和狀态,并上傳給廠商,這(zhè)個就使一種(zhǒng)新的商業模式成(chéng)爲可能(néng),向(xiàng)服務收費。我好(hǎo)多年前在西門子的時候,西門子就提出來向(xiàng)服務收費,當時我覺得這(zhè)是德國(guó)佬拍腦袋想出來的愚蠢決定,但是現在我才明白這(zhè)是若幹年前就已經(jīng)開(kāi)始爲工業4.0的生産服務化布局了。你對(duì)西門子的印象是什麼(me)?冰箱?其實,西門子這(zhè)些年已經(jīng)悄然并購了多家著名軟件公司,成(chéng)爲僅次于SAP的歐洲第二大軟件公司了。

這(zhè)個服務是什麼(me)呢?比如西門子生産一台高鐵的牽引電機,以往就是直接賣一台電機而已,現在這(zhè)台電機在運行過(guò)程中,會(huì)不斷的把數據傳回給西門子的工廠,這(zhè)樣(yàng)西門子就知道(dào)你的電機現在的運行狀況,以及什麼(me)時候需要檢修了。高鐵廠商以往是怎麼(me)做的?一刀切,定一個時間,到時間了不管該不該修都(dōu)去修一下,更我們汽車保養沒(méi)什麼(me)差别。現在西門子可以告訴你什麼(me)時候需要修什麼(me)時候需要養護,你要想知道(dào),對(duì)不起(qǐ),給錢。

再舉個例子,智能(néng)産品實現後(hòu),每一輛汽車都(dōu)會(huì)不斷地采集周邊的數據,來決定自己的行駛路線,整個運輸系統會(huì)完全服務化,任何人都(dōu)不需要再買車。

在這(zhè)個階段,所有的生産廠商都(dōu)會(huì)向(xiàng)服務商轉型。

工業4.0第四重天,雲工廠。

當工廠的兩(liǎng)化融合進(jìn)一步深入的時候,另一種(zhǒng)新的商業模式就有要孕育而生了,這(zhè)就是雲工廠。

工廠裡(lǐ)的設備現在也是智能(néng)的了,他們也在不斷地采集自己的數據上傳到工業互聯網上,此時我們就可以看到,哪些工廠的哪些生産線正在滿負荷運轉,哪些是有空閑的。那麼(me)這(zhè)些存在空閑的工廠,就可以出賣自己的生産能(néng)力,爲其他需要的人去進(jìn)行生産。

互聯網行業爲什麼(me)發(fā)展的這(zhè)麼(me)快,就是因爲創業者隻需要專注于産品和模式創新,不需要自己去買一個服務器,而是直接租用雲端的服務就行了。而目前工業的創業者,還(hái)是要不斷地糾結于找OEM代工還(hái)是自建工廠中,這(zhè)個極大地限制了工業領域的創新。當雲工廠實現的時候,我預言中國(guó)的工業領域將(jiāng)出現一個比互聯網大百倍以上的創新和創業浪潮,那個時候這(zhè)個社會(huì)的一切都(dōu)將(jiāng)被(bèi)深刻的改變。

工業4.0第五重天,跨界打擊。

互聯網行業天天說降維打擊傳統行業,什麼(me)谷歌小米阿裡(lǐ)巴巴樂視,可是我告訴你,當工業4.0進(jìn)入第五重天時,工業企業的跨界打擊將(jiāng)比這(zhè)些互聯網企業猛烈百倍。這(zhè)個過(guò)程將(jiāng)從根本上撼動現代經(jīng)濟學(xué)和管理學(xué)的根基,重塑整個商業社會(huì)。

舉個例子,一個生産手表的廠商,這(zhè)個表每天貼著(zhe)你的身體,采集你身體的各項數據,這(zhè)些數據對(duì)于手表廠商也許沒(méi)啥用,但是對(duì)于保險公司就是個金庫,這(zhè)個時候,手表廠商搖身一變,就能(néng)成(chéng)爲最好(hǎo)的保險公司。

當自動化和信息化深度融合的時候,跨界競争將(jiāng)成(chéng)爲一種(zhǒng)常态,所有的商業模式都(dōu)將(jiāng)被(bèi)重塑。

工業4.0大圓滿,黑客帝國(guó)。

整個工業4.0過(guò)程,就是自動化和信息化不斷融合的過(guò)程,也是用軟件重新定義世界的過(guò)程。

在未來,多元宇宙將(jiāng)在虛拟世界成(chéng)爲現實,一個現實的世界將(jiāng)對(duì)應無數個虛拟世界。改變現實世界,虛拟世界會(huì)改變;改變虛拟世界,現實世界也會(huì)改變。一切都(dōu)在基于數據被(bèi)精确的控制當中,人類的大部分體力勞動和腦力勞動都(dōu)將(jiāng)被(bèi)機器和人工智能(néng)所取代,所有當下的經(jīng)濟學(xué)原理都(dōu)將(jiāng)不再試用。

但是有一些東西是不會(huì)變的,我相信。

人類的愛、責任、勇敢,對(duì)未來和自由的向(xiàng)往,以及永無止境的奮鬥。

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